Introduktion til de strukturelle designfunktioner ved back rill runde lejer u-joint

I det mekaniske transmissionssystem er U-Joint en nøglekomponent, der forbinder to aksler, og dens ydeevne påvirker direkte stabiliteten og effektiviteten af hele transmissionssystemet. Som et specielt design, der kombinerer fordelene ved dybe rilleboldlejer og U-Joints, Tilbage rille runde lejer u-joint har særlig fremragende strukturelle designfunktioner. Tilbage rille runde lejer U-joint er hovedsageligt sammensat af tre dele: u-led krop, dyb rille kugleleje og fastgørelse af enhed. U-joint-kroppen er lavet af alloy-materiale med høj styrke og har fremragende træthedsmodstand og slidstyrke. Den dybe rillekugleleje er indlejret i begge ender af U-joint, og gennem præcis behandling og samling er den stramme pasform mellem lejet og leddet sikret. Fixingsenheden bruges til at fastgøre U-ledet på transmissionsakslen for at forhindre, at den løsner eller falder af under drift.

Det største højdepunkt i bagerste rille runde lejer u-joint er kombinationen af dybe rilleboldlejer og U-Joints. Deep Groove kuglelejer er blevet vidt brugt i transmissionssystemer på grund af deres enkle struktur, stærk bærende kapacitet og lav friktionskoefficient. Integrering af det i U-Joint forbedrer ikke kun ledkapaciteten og slidbestandigheden i leddet, men gør også transmissionen glattere og mere pålidelig. Groove -designet af den dybe rilleboldleje er nøglen til dens lejekapacitet og stabilitet. I den bagerste rille runde lejer u-sammenføjning er rillen af den dybe rilleboldlagning omhyggeligt designet og optimeret for at sikre, at lejet kan opretholde en stabil driftstilstand, når den udsættes for radiale og aksiale belastninger. På samme tid beregnes formen og størrelsen på rillen også nøjagtigt for at minimere friktion og slid. Monteringsprocessen for den bageste rille runde lejer U-Joint har ekstremt høje krav. Under monteringsprocessen er det nødvendigt at sikre, at den matchende clearance mellem den dybe rilleboldbærende og U-Joint er nøjagtig for at sikre, at transmissionens nøjagtighed og stabilitet. På samme tid skal lejerne smures for at reducere friktion og slid og øge levetiden.

De unikke strukturelle designfunktioner ved bagerste rille runde lejer U-joint spiller en vigtig rolle i transmissionssystemet. Designideen om at kombinere dybe rillekuglelejer med U-joint forbedrer ikke kun ledens kapacitet og stabilitet, men gør også transmissionen glattere og mere pålidelig.